ATOS 5X 

para la Inspección de Vehículos Automotores

Automatizado de Digitalización 3D de Grandes Volúmenes 

Con su fuente de luz potente, ATOS 5 X permite el uso de grandes volúmenes de medición de velocidad máxima en las aplicaciones automatizadas. En combinación con la serie de ScanBox ATOS, ATOS 5 X es un sistema de digitalización high-end para herramientas, estampado y producción.

Tecnología de Alta Velocidad

ATOS 5X utiliza el compresor integrado para generar la luz láser ultra brillante luz. Esto permite que la medición de áreas de hasta 1000 mm y en el mismo tiempo de exposición muy corto tiempo. Se alcanzan tiempos de adquisición de 0,2 segundos.

Funciones

Fuente de Luz Extremadamente Brillante Laser

Tiempos de Exposición Cortos

Detalles de Alta Resolución

 

Resistente a la luz ambiente

 

Mismo para superficies oscuras y brillantes

 

Bajo nivel de ruido y precisa la cobertura de geometrías complejas

Diseño Robusto del Sensor

Transferencia de Datos Libres de Interferencias

Confiabilidad en el Proceso

 

Alta precisión en entornos difíciles

 

Comunicación de sensor inteligente usando fibra óptica

 

En aplicaciones industriales

Inspección Rápida con Calidad de los Datos GOM

Acelerando su Procesos

La medición automatizada de la carrocería completa exterior e interior por lo general toma 30 minutos con ATOS 5 X – incluyendo la cobertura precisa de geometrías complejas. El sistema permite el mayor rendimiento posible, con las áreas de aplicación principal en Meisterbock y Cubing, inspección de vehículos completos y control de calidad en la fabricación.

Obtener la más Alta Calidad de Datos

ATOS 5X ofrece un campo completo de datos para el proceso integral y control de calidad de piezas de cuelgue, paneles laterales y carrocerías completas. La calidad de los datos generada por el sensor es particularmente evidente en la nitidez de detalle de los modelos 3D, que permite una avanzada inspección de líneas de carácter, radios, bordes y agujeros.

Digital Assembly

Antes del montaje físico, las partes pueden estar prácticamente alineadas. Información sobre gap y flush o dimensiones funcionales pueden ser evaluadas en una etapa temprana. Medir los resultados derivados de diferentes departamentos o incluso los proveedores pueden ser evaluados centralmente. De esta manera, un cuerpo de coche puede ser analizado independientemente de Meisterbock o cubing.

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